|    ГЛАВНАЯ    |    Авто ГАРАЖ    |    Электроника    |    Обо всем    |    Майл АВТОРУ    |    Карта сайта    |
|
Повышение выходного напряжения генератора | Авто ГАРАЖ | AVARTE.INFO

Мой АВАТАР
на большинстве форумов




Самая свежая новость сайта

• 2017-10-30

В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Разбор бензинового фильтра
После очередной замены бензинового фильтра, мне стало интересно «что у него внутри?» и «какого качества бензин я заливаю?». Распиливаем бензиновый фильтр ВАЗ и оцениваем качество топлива. | Читать статью>>


• 2011-06-09     Повышение выходного напряжения генератора [ 31601 ]
Для нормальной работы современных аккумуляторов требуется напряжение не менее 13.9В, а стандартные генераторы выдают 13.6В что приводит к неоптимальному использованию аккумуляторной батареи, исправить положение поможет один единственный диод, вставленный в диодный мост генератора.

В последнее время всё большее число аккумуляторов стали выпускаться с добавлением кальция в пластинах. Для их нормальной работы требуется не меньше 13.9 вольт заряда, а штатный генератор выдает 13.6 вольт.
Исправить положение поможет один диод 1N5408 впаянный в диодный мост.
дополнительный диод в диодном мосту

До переделки напряжение было 13,6-13,8 вольт. Под нагрузкой (дальний + печка + обогрев заднего стекла) падало до 12,8В

После переделки напряжение на возросло до 14,5-14,7В при этом на аккумуляторе 14.2В Под нагрузкой (дальний + печка + обогрев заднего стекла) 14,2В

В рунете изредка вместо диода ставят резистор, мотивируя тем что, напряжение с повышением нагрузки не будет падать, на самом деле это и плохо ведь если с нагрузкой напряжение не будет не много падать то получается перезаряд и пластины в АКБ разрушаются, а с диодом такого эффекта нету.


Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
 



*




 
*
  Введено символов: (не более 200 символов)
* Защитный код: цифры и английские буквы
* - поля обязательные для заполнения.
E-Mail указывается при желании получить ответ по почте
Страницы:  1  

2011-10-10 22:33:32 | Станислав |
На выходных обязательно попробую, а что ты думаешь по поводу такой переделки?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=268551
Комментарий администратора:есть дельные советы

2011-10-05 21:10:26 | Стас |
А можно поподробнее описать процедуру? Проблема уже достала - включается вентиль охлаждения - напряжение падает на 3В, холостые падают до 300..400. 99 карб. Гена от десятки
Комментарий администратора:ссылка в коменте ниже, тебе в помощь

2011-09-12 21:02:38 | Алексей |
Дал вот ссылку на сайт где все подробно расписано, как повысить напряжение
http://bezzzumnyj.ru/publ/dorabotka_rn_ili_povys haem_bortovo e_naprjazhenie/1-1-0-6

2011-08-26 07:45:25 | EV-Гений |
Я так понял, ты отпаял зеленый провод и параллельно ему впаял диод. Его полоской обязательно к проводу располагать надо?

2011-08-26 07:24:08 | EV-Гений |
Артем, я чего-то не могу понять, диод паяется к выводу "D", а проводочки тоже паяются и куда они идти должны.

Страницы:  1  

Locations of visitors to this page



Яндекс.Метрика
Система Orphus