|    ГЛАВНАЯ    |    Авто ГАРАЖ    |    Электроника    |    Обо всем    |    Майл АВТОРУ    |    Карта сайта    |
|
Ремонт стеклоподъемника | Авто ГАРАЖ | AVARTE.INFO

Мой АВАТАР
на большинстве форумов




Самая свежая новость сайта

• 2017-07-13

В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Ремонт замка ремня безопасности
На автомобиль был установлен дополнительный замок ремня безопасности (зачем, это другой вопрос, не в этом дело), и через 5 раз использования он перестал застегивать ремень. Разбираем / разбираемся / чиним – поехали. | Читать статью>>


• 2011-07-27     Ремонт стеклоподъемника [ 27465 ]
Года три-четыре назад, когда у меня сломался левый стеклоподъемник, в магазине меня убедили что они неремонтопригодные, тогда я поверил этому. Недавно перестал поднимать/опускать стеклоподъемник с правой стороны, и я решил сделать его, и вот что из этого получилось...

Итак, после того как отказал стеклоподъемник, и было принято решение ЧИНИТЬ, началось работа.

Разобрал обивку двери, вытащил стеклоподъемник
стеклоподъемник ВАЗ 2115

Снимаю тросиковую часть с двигательной и
механизм стеклоподъемника в разборе механизм стеклоподъемника в разборе

Ничего удивительного именно это и происходит (разбирал левый и там было то же самое) катушка для тросика отлита из мягкого материала похожего на “силумин”, поэтому её от прилагаемых усилий и мнет.

Снимаю тросик с катушки
снятие тросика с механизма стеклоподъемника
Разматываю его с катушки
снятие тросика с механизма стеклоподъемника

Вот собственно и пациент с обоих сторон:
катушка механизма стеклоподъемника ВАЗ катушка механизма стеклоподъемника ВАЗ катушка механизма стеклоподъемника ВАЗ
Как можно заметить, шлицы не просто стерлись, они ДЕФОРМИРОВАЛИ посадочный цилиндр, который, став “эллипсом”, еще больше создавал нагрузку для двигателя, крутящего эту самую катушку.

Начинаем процесс восстановления. На фрезерном станке сточил выступающие части цилиндра, и восстановил округлость
фрезеровка катушки от стеклоподъемника

С обратной стороны также фрезой сточил выпуклости, полученные в результате проворачивания ведущего вала, а так же немного сточил ребра жесткости (они мне еще пригодятся)
фрезеровка катушки от стеклоподъемника фрезеровка катушки от стеклоподъемника

После чего взял стальную двухмиллиметровую пластину и выточил круг подходящего диаметра
заготовка для ремонта катушки

Сделал вырез и наметил места нахождения остатков ребер жесткости.
вырезы в заготовке для ремонта стеклоподъемника вырезы в заготовке для ремонта стеклоподъемника
Сделал запилы под остатки от ребер жесткости и расположил пластину на её будущее место “обитания”. Стоит заметить что пластина легла с небольшим усилием и встала очень плотно.
заготовка с вырезами под ребра жесткости

После чего сделал вырез под ведущий вал двигателя
готовая ремонтная деталь для стеклоподъемника ВАЗ 2115

И теперь уже окончательно собрал катушку и пластину
установка детали в катушку установка детали в катушку
Дополнительно крепить пластину к катушке не стал по причине и без того надежного крепления. Конструкция корпуса стеклоподъемника не позволит пластине разболтаться и выпасть, а провернуться ей будет невозможно из-за оставшихся ребер жесткости.

Примерка на ведущий вал, результат замечательный.
катушка стеклоподъемника на ведущем валу

Наматываю тросик на катушку, устанавливаю в крышку, обильно смазываю какой-то смазкой, типа солидола или литола.
сборка отремонтированного механизма стеклоподъемника ВАЗ2115

Устанавливаю тросик на свое место, натягиваю немного при помощи пластмассового болта
натяжка тросика стеклоподъемника

Осталось установить обратно в дверь
правая дверь для инсталляции стеклоподъемника

УРА!!! Стекло снова поднимается/опускается, как и должно. Скорость подъема немного увеличилась по сравнению с тем, какая была перед поломкой, из-за того что я восстановил округлость установочного цилиндрика и тем самым уменьшил его трение и противодействие двигателю.

 


Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
 



*




 
*
  Введено символов: (не более 200 символов)
* Защитный код: цифры и английские буквы
* - поля обязательные для заполнения.
E-Mail указывается при желании получить ответ по почте
Locations of visitors to this page



Яндекс.Метрика
Система Orphus