|    ГЛАВНАЯ    |    Авто ГАРАЖ    |    Электроника    |    Обо всем    |    Майл АВТОРУ    |    Карта сайта    |
|
Регулировка показаний ДТОЖ | Авто ГАРАЖ | AVARTE.INFO

Мой АВАТАР
на большинстве форумов




Самая свежая новость сайта

• 2018-08-03

В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Сгорающий резистор отопителя на FORD – разгадка
Как оказалось очень большая проблема с перегоранием дополнительного резистора, стоящего в цепи регулирования скорости вращения вентилятора на автомобилях марки FORD, и вот теперь загадка – РАЗГАДАНА. | Читать статью>>


• 2010-11-09     Регулировка показаний ДТОЖ [ 32201 ]
Для того чтобы завести машину в мороз, прибегают к методу обмана электроники автомобиля, нагреванием датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), захотел испытать данный метод на своем автомобиле - РАБОТАЕТ!

Не для кого не секрет, что для того чтобы завести машину в мороз, прибегают к методу обмана электроники автомобиля, нагреванием датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ), причем так делают на огромном количестве моделей автомобилей. При этом электроника “думает” что двигатель не очень холодный и ... (это к делу не относится)

Мой Шурин (брат жены) тоже захотел испытать данный метод на своем автомобиле ВАЗ 21102 и обратился ко мне с просьбой – “СДЕЛАЙ!”.

МАТчасть
ДТОЖ - термистор, т.е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.


Для того чтобы машина “думала” что охлаждающая жидкость более теплая, чем есть на самом деле, сопротивление датчика нужно УМЕНЬШАТЬ. Уменьшить сопротивление резистор позволяет подключенное ПАРАЛЛЕЛЬНО еще одно сопротивление.

Но тут есть один нюанс, если сопротивление будет слишком маленькое, то машина определит ЖЕСКИЙ ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ или короткое замыкание датчика, но в любом случае загорания ЧЕКа (CHEK ENGINE) не избежать.

Исходя из вышесказанного, принято решение шунтировать ДТОЖ переменным резистором 5-50кОм

Теоретические значения возможных температур представлены на графике ниже


Как видно из графика:
1. при рабочих температурах двигателя (более +70 градусов) неважно включена данная штука или нет, это, несомненно, ПЛЮС.
2. при -40 на улице регулировать можно от -23 до +7.

Как работать с графиком:
По горизонтали ищем температуру на улице, пусть будет +5 градусов, опускаем линию вниз до синей линии. После чего двигаемся направо до цифры +5, это значит, что без дополнительного резистора машина видит +5, т.е. реальные показания температуры.
Если включить резистор, то в крайних положениях крутилски можно добиться того чтобы машина понимала что, температура охлождайки составляет от +7 до +25градусов.

Схема для изготовления


Работа
В магазине не было переменного резистора совмещенного с выключателем, поэтому отдельно были приобретены выключатель и переменный резистор 0-50кОм в комплекте с декоративной ручкой. С машины демонтированы 2 стандартные заглушки. После чего работа началась.


В одной заглушек просверлено отверстие диаметром 19 мм. и установлен включатель.


В другом сделано отверстие диаметром 7мм. нанесены засечки регулировок.


К переменному резистору припаян постоянный резистор на 5кОм и 2 провода


Резистор установлен в заглушку и зафиксирован холодной сваркой


Один из проводов разрезан и подключен к обоим концам включателя


После чего вся эта гирлянда установлена на автомобиль, подключена к двум проводам ДТОЖ.


Подключение может происходить в любом месте либо в районе разъема ДТОЖ, либо в районе разъема контроллера.

Видео результатов доделки

Самое интересное что теоретические значения полностью совпали с полученными результатами.


______________
Следующим днем история ICQ переписки
Avarte (10:26:14 10/11/2010)
Ну рассказывай как завелся?


Шурин (11:43:25 10/11/2010)
Есть две проблемы, в сильный холод (-30 -35) заливает свечи (свечей хватало на неделю) и при прогреве на +10, сильно падают обороты, троит и пытается заглохнуть.
Сегодня, завел на чуть более теплой температуре (на улице -5) я поставил +5 и как только машина завелась сразу плавно выставил +23 +25, то есть перепрыгнул отсечку +10, тем самым не наступало троение и бортовик показал экономию топлива, очень приятно что работает.

А про сильные холода потолкуем когда будет о чем рассказать )))))



Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
 



*




 
*
  Введено символов: (не более 200 символов)
* Защитный код: цифры и английские буквы
* - поля обязательные для заполнения.
E-Mail указывается при желании получить ответ по почте
Страницы:  1  2  

2010-11-12 21:19:41 | Имя |
Разве могут быть проблемы в принципе? можно, заведя машину с включенным резистором, сразу же отключить его, тем самым исключить его влияние на работу двигателя?
Комментарий администратора:Именно для этого выключатель и был сделан, чтобы можно было в любое время включить и выключить.

Страницы:  1  2  

Locations of visitors to this page



Яндекс.Метрика
Система Orphus