| ГЛАВНАЯ  | Авто ГАРАЖ  | Электроника  | Обо всем  | Карта сайта  | |
| |
![]()
Самая свежая новость сайта • 2020-03-17 ![]() В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Полностью красные задние фонари Сегодня ехал по городу и передо мной оказалась «Приора» с полностью красными задними фонарями, мне это показалось странным, и я решил полистать закон по этому поводу | Читать статью>> |
Продолжая заменять обычные лампочки на светодиодные, дело дошло и до габаритных огней. Немного истории: вначале были светодиоды в противотуманках, потом светодиодная лента в катафоте и вот теперь дело дошло и до габаритных огней. В общем купил на одном из китайских сайтов две светодиодные лампочки с цоколем Т10 ![]() Первым делом измерил потребление тока, и оказалось: Обычная лампа накаливания – 170 милиАмпер Светодиодная лампочка – 50 милиАмпер Очевидно что светодиодная лампа “кушает” в более чем в 3 раза меньшей ток, а две лампочки более чем в 6 раз дают меньшую нагрузку на автомобильную электрическую сеть (при сравнении с обычными лампами, естественно) Еще одни несравнимый “плюс” данных ламп это то что светодиодов 20 штук, против одной нити накаливания в обычной лампе. Единственное на что необходимо обратить внимание при установке данных ламп в блок фары, это то что у светодиодных ламп (в отличии от обычных накаливания) есть “положительный” и “отрицательный” выводы, это означает что если включить её неправильно она просто не будет гореть (НЕ перегорит, но гореть не будет). Итак устанавливаем вначале одну лампочку в блок фар и сравниваем ![]() ![]() Думаю, пояснять не стоит, что слева (на фото) светодиодный источник света, а справа (на фото) обычная лампа накаливания. По фотографии видно, что при потреблении в 3 раза меньшего тока, выдает гораздо больший световой поток. Меняем вторую лампочку ![]() Включаем противотуманки, наслаждаемся результатом ![]() ![]()
|
||||||||||||||||||||||||||
|