|    ГЛАВНАЯ    |    Авто ГАРАЖ    |    Электроника    |    Обо всем    |    Майл АВТОРУ    |    Карта сайта    |
|
Глубокая жестянка – начало | Авто ГАРАЖ | AVARTE.INFO









Самая свежая новость сайта

• 2020-03-17

В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Полностью красные задние фонари
Сегодня ехал по городу и передо мной оказалась «Приора» с полностью красными задними фонарями, мне это показалось странным, и я решил полистать закон по этому поводу | Читать статью>>

• 2019-06-12     Глубокая жестянка – начало [ 223 ]
Метал, из которого сделан автомобиль, имеет свойство ржаветь, где-то быстрее, где-то медленнее, моя машина подверглась замене большей части металлических деталей корпуса. Об этом и рассказ.


Стоял летний день 2018-го года, мы с семьей возвращались «с области» домой , автомобиль ехал ровно и уверенно, однако после очередной выбоины на дороге, упал на брюхо, я подумал что пробило колесо, однако выйдя и обойдя автомобиль я увидел, что колесо целое, а машина все-же лежит на асфальте.

машина после выбоины машина после выбоины


Открыв багажник, причина сразу стала ясна.

причина осевшей машины


Делать нечего, ехать то надо, срубил дерево потолще (благо топор всегда в багажнике ездит), отрубил кусочек посолиднее, поддамкратил автомобиль, запихнул деревяшку между балкой и лонжероном, привязал покрепче, и в таком виде продолжил путь (оставшиеся 70 км.) до дома.
Приехав к пацанам, оказалось, что коррозия метала корпуса автомобиля достигла предела прочности и та выбоина на дороге оказалась роковой.

причина осевшей машины


Уверен, при виде данной картины многие люди скажут:
«- Не стоит ремонта, купи пятнадцатилетнюю «японку» в ней железо и того лучше будет»
« - Вложенные деньги никогда не окупишь»
« - Не стоит АВТОВАЗ таких вложений»
«-Ей дорога на свалку»
И такие высказывания я слышал на протяжение всего времени ремонта автомобиля и до сих пор слышу что не стоило вкладываться в этот автомобиль. Однако я за потраченные деньги, получил автомобиль который в несколько раз превосходит по качеству сборки любой новый АВТОЛАДовский экспонат.

В результате работы было заменено очень много деталей, так-же достаточно много деталей были установлены самодельных, которые значительно усилили корпус автомобиля. Практически все кузовные детали купленные на рынке подверглись «доработке напильником» для того чтобы вывести линии корпуса машины в идеал. Машина получила новую жизнь.
Об этом в 25-и сериях на моем ютуб канале я и рассказываю.
Машина заехала в бокс на ремонт 11 июля 2018 и выехала после «глубокой жестянки», покраски и с обновлённым салоном в январе 2019. Полгода машина меняла свое железо, чтобы еще долго «жить».

И это стало только началом, но обо всем по порядку …






Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
 

*




 
*
  Введено символов: (не более 200 символов)
* Защитный код: цифры и английские буквы
* - поля обязательные для заполнения.
E-Mail указывается при желании получить ответ по почте
Locations of visitors to this page

Яндекс.Метрика
Система Orphus