|
Самая свежая новость сайта
• 2020-03-17
В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Полностью красные задние фонари
Сегодня ехал по городу и передо мной оказалась «Приора» с полностью красными задними фонарями, мне это показалось странным, и я решил полистать закон по этому поводу | Читать статью>>
 |
• 2020-01-18 Чистка контактов редуктора моторчика дворников | [ 2135 ] |
| Диагностика проблемы заключается в том, что дворники не возвращаются в нулевое положение, а останавливаются там, где застал их перевод переключателя в выключенное состояние. | ||
В один момент дворники перестали возвращаться в опущенное состояние, а начали останавливаться в положение, в котором они были в момент перевода переключателя в выключенное состояние. Понятное дело, что проблема в электрической части самого редуктора, а точнее в его электрических контактах, которые должны находиться в замкнутом состояние, чтобы довести поводки дворников до завершения рабочего хода и уложить дворники в горизонтальное положение. Дворники отработали очень много времени, а поскольку схема, все-таки, контактная, то контакты, ясное дело, подгорели и их необходимо почистить. Со снятием двигателя с редуктором проблем вообще возникнуть не должно, особенно если саму трапецию не доставать. Редуктор моторчика стеклоочистителя вместе с двигателем крепится на трех болтах плюс одна гайка держит шатун. Собственно время на снятие требуется не более 10 минут.
В моем случае я снял полностью вместе с трапецией на это время ушло чуть больше 20 минут.
Далее как мог почистил корпус от накопившейся, за годы эксплуатации, грязи.
Снимаем верхнюю крышку ВАЗ-овского редуктора дворников, под которой находится перегородка с основной электрической разводкой мотор-редуктора дворников. И далее снимаем саму перегородку, чтобы добраться до замыкающихся контактов.
Если честно, то такая идеальная чистота внутренней части редуктора дворников меня сильно удивила, ведь мотор с редуктором отработали на машине более 15 лет, и хоть не сутки напролет они были включены, но все равно чистота практически как у новой детали.
И на последнем этапе необходимо мелкой шкуркой зачистить контакты, собственно ради этого все и затевалось. Затем собрать в обратной последовательности и радоваться правильной работе дворников на ВАЗ-е следующие десятки лет.
На последней фотке можно видеть, что посадочное место немного поплавлено, это происходит, когда нагрузка на двигатель увеличенная или плохой контакт в контактной группе.
Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно
сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
|
|||||
|
|
|||||