|
Самая свежая новость сайта
• 2020-03-17
В раздел “Авто ГАРАЖ” была добавлена статья: Полностью красные задние фонари
Сегодня ехал по городу и передо мной оказалась «Приора» с полностью красными задними фонарями, мне это показалось странным, и я решил полистать закон по этому поводу | Читать статью>>
 |
• 2019-11-21 Особенности замены панели приборов ВАЗ | [ 923 ] |
| Когда моя панель приборов на ВАЗ2115 начала «жить своей жизнью» я её заменил, и тут есть некоторые особенности выбора об этом и расскажу. | ||
Если честно, то я не особо сильно расстроился, когда указатель топлива панель приборов на моем автомобиле стал показывать абсолютную ерунду, некоем образом не являющуюся правдой, об этом эта статья .
Я ездил и не напрягался, через какое-то время индикатор оборотов двигателя также начал показывать, что ему вздумается не коем образом не соответствующее реальным оборотам двигателя. Это тоже меня не сильно расстроило. Потому что за годы эксплуатации двигатель воспринимаешь на слух и вибрацию, нежели на показания приборов.
Специальном менять панель приборов не было никакого желания. Однако по случаю служебной командировке я оказался в славном городе герое на Неве. И решил заглянуть на местный авторазбор. Потому что покупать новую панель приборов в магазине это через чур дорого. В общем на авторазборе мне вывалили порядка десятка различных панелей приборов и с одним экраном, и с двумя экранами, в различном техническом состоянии. После некоторого торга я купил панель приборов с двумя экранами и идеальным внешним видом за 500 рублей. Думаю, это сверхвыгодное приобретение комбинации панели приборов. Купленная панель приборов фирмы VDO
Вернувшись домой, я первым делом подал на панель напряжение питание и увидел на одометре 23000 наезженных километров. По состоянию, внешнему виду, и версии самой панели. Это вполне могло быть правдой, чему я несомненно обрадовался. Начав разбираться, я понял, что это комбинация приборов версии 1.6, что опять-таки говорит за её новизну.
Демонтированная комбинация приборов выглядит вот так
Показания оборотов двигателя было до 7000, в новой до 8000
Лампочка над индикатором двигателя была «аварийка» в новой «не пристегнутый ремень».
Визуально в остальном все абсолютно точно также, однако есть несколько неочевидных и невидимых сразу отличий, о которых чуток ниже.
Лампочка «не пристегнутый ремень безопасности» меня немного расстроило, потому что лампа «аварийка» в родной панели приборов у меня использовалась по прямому назначению вот об этом статья Подключение индикатора аварийки на комб. приборов. Для того чтобы не менять проводку, я просто вытащил лампочку из данного индикатора.
Я ездил на новой ВАЗ 2131 с такой-же комбинацией приборов и там лампа «не пристегнутый ремень» подключена и работает, что и натолкнуло меня на мысль что эта панель была снята с НИВЫ. Ну и ладно.
Затем используя программы из интернета и знания в электронике меняю показания одометра с 23-х тысяч на реально пройденные машиной индицируемые в данный момент времени на комбинации пока что установленной в машине комбинационной панели приборов.
Устанавливаем и ездим, все замечательно, все приборы работают штатно, обороты двигателя показывает верно независимо то того, что шкалы разного предела.
Уровень топлива, температура двигателя,скорость - все работает замечательно
1. Счетчик дневного пробега может намотать только до 1000 километров, в старой панели приборов, по-моему, до 10000.
Копирование материалов с данного сайта НЕ ВОЗБРАНЯЕТСЯ, однако при любом способе копирования материала обязательно
сохранение активной ссылки на автора и сайт-источник — www.avarte.info.
|
|||||
|
|
|||||